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钢铁时代 第五百四十九章 德俄摩擦

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巴士拉,作为伊拉克最大的港口城市,或许在几十年以后,会变成一个庞大的海港,每天石油巨轮穿梭不停,但是现在,只是一个普通的港口。+頂點小說,

不同于苏伊士运河沿岸的港口,只是依靠着苏伊士运河带来的庞大的货轮流量,就足以让他们彻底的吃饱了,这里,是在另外一岸,甚至还比不上伊朗,毕竟伊朗发现了石油,出口的只是少部分阿拉伯产品和一些矿产品。

但是从几个月之前,这一切发生了改变,因为巴格达铁路的建设,15万中国施工人员到来的,彻底让地广人稀的中东,一下子集中了太多的人员,越来越多的中国人,还有不断运输来的材料,让这个小海港变得忙碌了起来。

每天都有大量的材料和人员到此,中东恶劣的环境,恐怕某种程度上,就连水都必须要运输,否则,沙漠之中,会要人命的。

德国的大动作,直接的引发了列强们的关注,当大批的中国工人抵达伊拉克的时候,英国才发现,德国居然玩真的了。

本来,一直都阻挠的巴格达铁路,阻挡德国的势力进入到中东,甚至印度洋的计划的,巴格达铁路从1903年一直都谈到1912年,也就是在德国付出了大量利益的情况之下,才获得了通过。

可是英国从本心之中,就不愿意德国的势力进入到中东地区,之所以答应,是因为英国已经做好准备。在短时间跟德国开战了,这种情况下。一旦战争爆发,修了一半左右的巴格达铁路。不但没有任何的作用,反而会形成一个黑洞,吞噬德国的各种资源和财力。

可是谁曾想到,会有一个不速之客来到,在庞大的中国工人的出现之后,建设时间上,会大大的缩小。中国工人所能够爆发出来的能力,即便是世界列强,也为止赞叹。伊拉克沙漠的恶劣环境的,对于欧洲工人,甚至是东南亚,印度工人而言,是一个不可逾越的天谴,他们会用各种各样的方法消极怠工,别说是按照预定时间来施工,就算是拖几倍的时间也可能。

巴格达铁路,不同于欧洲的那些铁路。因为大部分的时间在沙漠通行的关系,环境异常的恶劣的,按照之前的评价,可能要五六年才能够是供完成。可是如果是中国工人加入的话,那结果就大大不同了,恶劣的环境和复杂的条件。对于中国工人来说,这又算什么。再怎么的恶略,能比当年的美国横跨东西的大铁路困难的。在落基山脉,那么复杂和危险的环境之下,中国工人用人命铺设了这个链接美国东西部的大铁路,一定程度上,促进了美国中西部的大开发的,为现在的强大工业,奠定了基础。

英国人的预想,不过是准备在两三年之内开战,但是现在,有了中国工人,如果真的能够提前的话,在两三年之内修通巴格达铁路,对英国来说,绝对不是好消息,更何况,还有消息表明,铁轨之类的东西,全部都是在中国生产的,甚至连枕木,都是从中国运送材料(水泥),到伊拉克进行铸造的,这等于德国虽然付出了部分的成本,却不会对德国的钢铁和其他生产造成威胁。

英国并没有得到全部的情报,如果他知道,在德国跟西北签署的协议之中,西北会垫资生产,一直要到铁路通车三个月之后,才会付清的话,说不定当时就会蹦起来,只是付出金钱,甚至要到铁路全部交付之后,才付出足够的金钱,这对于工业庞大的德国而言,绝对是没有任何问题的。

英国此时,想要阻拦,却没有办法,已经同意了之下,甚至签署了协议和备忘录,哪怕是流氓的英国也不可能推翻自己的想法,何况现在的德国非常强硬,在西北问题上,几乎是彻底的站在了西北这一边,30万的军队,陈兵德国和俄罗斯边境,哪怕只是做做样子,可一切却实打实的来,让整个俄罗斯警报连连,本来,准备抽调的华沙军区,高加索军区,甚至是巴库一线的军队,都因为德军的出现,不但不能动了,反而有一定的加强,对上30万的德军,德国陆军的战斗力,俄罗斯最少要调集100万的军队,欧洲这边到彼得格勒的距离,可比远东要近的多,西北哪怕再强,只是在边境闹腾,德国这个,可是心腹大患了。真的不注意,一旦德军长驱直入的话,俄罗斯也就完了,俄罗斯是横跨欧亚大陆的强国不假,可是在这二个时代,欧洲部分比亚洲部分重要的多的多,在广阔的乌拉尔地区,西伯利亚,除了节点上面和铁路沿线城市之外,几乎都是村庄和农田,在俄罗斯沙皇的眼里,这里只是粮仓和部分的矿产基地。

面对着德国毫不掩饰的威胁,即便是自大的俄罗斯沙皇,也不敢孤注一掷,把欧洲部分的兵力转移到亚洲部分去,甚至一定程度上加强了兵力,给a的部队,欧洲部分的几乎都抽调了回去,甚至中东欧的也都做了相应的准备。

现在的英国,简直是骑虎难下了,他想要拒绝德国,不让德国的势力在中东发展,可是又有俄罗斯的事情,虽然从1911年庆典,就已经决定,跟德国打一场全面的战争,一方面,是德国越来越强大,甚至查收到了英国最强大的海军上面,英国发现越来越无法抵挡住德国的强悍了,就拿德国的工业能力和造船能力来说,英国早已经无法支撑的一比二的主力舰的压力,什么同时打赢两场战争,按照情报部门的估计,最多到1920年,德国的主力舰就可以跟大英帝国同一个档次,甚至有些好笑的是,这一切都是英国自己做出来的。

英国推动的无畏舰,让世界上报废了数十艘的主力舰,很多主力舰,在船台上面,就已经落伍,成为了废铁,大部分都拆解了,造出来的寥寥无几,可是英国有些高看了无畏舰的门槛,从某种意义上面,无畏舰最大的优势不过是全重炮结构,这对于之前各**事基础来说,没有难度,只要能够生产出足够的动力组,全重炮结构很快就能够上马。

在动力方面,德国绝对是占据优势的,甚至在最初,蒸汽轮机没有派上用场的时候,硬生生的用两轴蒸汽机弄出来了勃莱登堡级战列舰,其他国家,诸如法国,意大利,美国,俄国,甚至是奥匈帝国,纷纷的跟进,无畏舰时代,英国等于是把自己的优势,彻底的给断送了。要知道,前无畏舰时代,拥有量和保有量最高的,就是英国,等于几十艘前无畏舰,只能够用于海外殖民地的防御,无法成为本国舰队的主力,这给了德国赶超的机会,大家都是同样的起步,德国甚至比英国少了几十艘前无畏舰的包袱,要知道,战列舰之所以昂贵,不单单是本身的造价庞大,有数据统计,只要战列舰在活动的时候,每年耗费的几乎占据了总造价的数分之一,如果战时,消耗的更多,这样英国反倒是背起了巨大的报复,相反轻装前进的德国,只要进入到这个层次,拥有了无畏舰的生产能力,等于双方的差距,在进一步的缩小。

正因为如此,沉重的早间压力,让英国早在1年前,1911年庆典的时候,就开始准备,跟德国大打一场,既然明知道,可能会落后,甚至被德国在后面迎头赶上,英国必须用战争来摧毁这种可能性,过去的百年之中,英国已经无数次的做到这一点。

在秘密之中,英国开始全面的准备,囤积部分军用物资,当然了,不是明面上的,大规模的囤积,只是挑选一些重要的金属,对战争有关系的少量稀有物资进行囤积,数量少,根本就没有引发波动,也就没有引起德军的注意。

不过一年多的时间,根本不足以让英国储存完毕,英德一战那是在未来,不是在现在,可能还要一年,甚至是两年时间,才能够彻底准备的英国,并不具有跟德国死开脸,彻底一战的机会,法俄甚至还没有做好准备,俄国甚至在远东丢下了20万军队,这都不是战争好机会。

既然无法撕破脸,彻底的开战,那么英国的选择不多,除了尽可能的进行外交斡旋,防止德俄擦枪走火,从一定意义上面,如果德俄擦枪走火的话,战争会在瞬间扩大,按照同盟国和协约国的盟约,德国是同盟国的核心,俄国也是协约国的重要国家,他们一旦宣战,其他国家哪怕再不愿意,也会被卷进来,英法俄和德国,奥匈,土耳其,意大利,几乎整个欧洲主要的强国,会瞬间被卷入。

英国只能够咬着牙,防止这种情况出现,外交人员开始出现在了俄罗斯和德国,尽量的降低双方矛盾,免得擦枪走火,甚至连中东都不顾上了,这对于巴格达铁路是一件好事情,似乎八个大铁路,可以顺利的修建了,可是事情,并不如想象的那么的顺利,阴影之下的动作,开始慢慢的变多了。