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大量媒体的报道让二号酒庄开始名声鹊起，广大民众对于镜湖集团在美利坚的产业布置有了更多的认识，使得镜湖集团成为了国际化最成功的华夏企业之一。..
其实，除了镜湖集团之外，林健的千鑫集团也是加快了在北美、欧洲的投资规划，无论是传奇影业还是纽卡斯尔的地产项目，都在显示着越来越多的华夏企业参与了国际竞争。
其实，华夏企业在国际市场上风头十足，也是从某一方面展示了华夏经济对全球经济的巨大影响力，综合国力的提升让华夏在国际上的话语权越来越大。
引进来到走出去，这一过程华夏企业用了30年的时间，这其中交了多少学费，历经多少坎坷，也只有当事人心里清楚了。像镜湖集团这样，在开辟海外市场，建设海外产业的过程中如此顺风顺水，还真的极为罕见
也正是越来越多的华夏企业走出国门，积极参与全球经济的发展，才使得华夏的影响力在全球范围内越来越深刻。
从某种意义上来说，华夏复兴已经不是一句空话。
镜湖集团在北美的产业被全球媒体广泛报道，连带着国内的媒体也跟着凑热闹，派出众多的记者来到银杏新区，采访报道镜湖集团。
虽然今年还有一个多月才结束，但是和镜湖集团、银杏新区相关的各种经济数据已经成为了公众瞩目的焦点。
以镜湖景区为例，在2016年前三季度累计接待海内外游客达到惊人的420万人次，全年预计将会突破500万人次，首次跻身全国旅游风景区前20强
这数百万游客不仅为银杏新区带来超过100亿rmb的消费，更是直接带动了相关上下游产业链的发展，创造了近10万个就业岗位。
抛开镜湖集团的其他产业不谈。旅游业已经成为了银杏新区最重要的支柱产业，它不仅带来了巨额的现金流，更是把更多的劳动力从土地中解放出来，形成了以旅游服务业为核心的经济发展模式。
与此同时，旅游业互联网的模式正在改变银杏新区更多的创业方式，越来越多的银杏年轻人开始利用互联网实现了创业梦想。因为萧风和小马哥的良好关系，淘贝集团甚至在淘贝网上特别设置了一个银杏专区。专门向全球的客户们介绍银杏新区的各种土特产。
就这样，许多银杏人足不出户，就可以把自家的各种产品通过新鑫物流送到世界各地，让更多的人体验到银杏新区的独特魅力。
借助着旅游产业的大发展，镜湖景区乃至银杏新区已经成为了滇南最有活力的地区，在全国经济增速放缓的情况下。这里依旧保持着极高的增长速度。
根据镜湖集团公布的第三季度数据，再加上银杏新区统计局掌握的数据，银杏新区在2016年内有望实现gdp2000亿rmb的规模，正式跻身2000亿地级市俱乐部。
在偌大的华夏，只有百来个城市是这个俱乐部的成员，这也就意味着银杏新区将会成为国内最富有的地区，而这一切是建立在整个银杏新区总人口堪堪突破30万的基础上。
这也就意味着银杏新区的人均gdp将会超过10万美元。这个数字在全球范围内也算得上排名前列。
银杏新区自创立以来满打满算也就五年的时间，但是它从无到有，依托镜湖集团的高速发展，取得了世人瞩目的成绩。
现在银杏新区已经成为了能够吸引大量高素质人才的新兴地区。这里有着可以和沿海地区相媲美的经济活力，也有各种先进时尚的商业娱乐氛围，更有良好的基础设施建设。
当然了，银杏新区还拥有着外界用钱也买不到的清新空气以及极好的气候，这才是吸引外地富豪迁入银杏新区的重要动力。
在2015年以及16年的上半年，全国房产交易呈现低迷状态的时候，银杏新区的房产交易呈现火爆的现象。房价是节节攀升。
现在，银杏新区最新开盘的电梯高层公寓均价已经超过了15000元，这在偏远的滇西北山区实在是令人乍舌的天价。
不过。这种高价对于银杏新区的潜在购房客户来说，并不算什么。
一般来说。在银杏新区购置房产的客户主要是镜湖集团的高层、发家致富的新区居民、在新区做生意的老板以及外地购置度假房的富豪。对于这些人来说，15000的房价并不算太高，因为他们的收入可以承受这样的压力。
以镜湖集团的基层员工为例，他们的人均年薪达到了12万rmb以上，哪怕房价再高，也可以很轻松地按揭下来。至于一些工作时间更长，位置更高的镜湖集团员工，甚至可以轻松地全款买下一套140平米以上的高级公寓。
有人说，镜湖集团就是一个亿万富豪、千万富翁的制造生产基地，短短八年时间就制造出超过30名亿万富豪，300名千万富翁，至于百万级别的员工，那已经占到了集团员工总数的三分之二以上。
如今，镜湖集团拥有超过3万名员工，正是这些员工对房产的旺盛需求，才使得银杏新区的房价不断攀升。
除此之外，银杏新区良好的环境以及极好的发展潜力，也是吸引了越来越多的外来投资以及置业资金，进一步推高了房价。
对于这种市场变化，银杏新区管委会也只有尽可能地进行引导，加大对新区各种基础设施、公共文化设施的建设，进一步夯实高房价的基础。
也得亏银杏新区的财政收入极高。这才能够支撑起大规模的基础设施建设，使得银杏新区气象万千。
现在来到银杏新区，谁也不会相信这座高楼林立、车水马龙的城市在五年前还是一片荒芜，从某种意义上来说，这是一座奇迹之城
外界对于银杏新区的报道愈演愈烈，不过对于普通游客来说，这并不会对他们的行程产生太多的影响。他们更愿意以自己的方式来体验银杏之美
和故宫、西湖等传统名胜风景区以团体游客为主的情况截然不同，自从创立以来镜湖景区就一直都是背包客、自助游和自驾游游客心目中的天堂，因此多年来已经形成了很鲜明的特点。
现在，通过旅行社来到镜湖景区的游客只占到整个接待量的三分之一，更多的游客则是通过不同的方式来到这里。
在16年国庆当天，银杏至春城的高铁正式通车。这也是让银杏新区多了一条高速通道。
借助高铁网络，游客从羊城抵达银杏只需要不到10个小时的时间，而从渝州出发，时间也差不多。
银杏动车站投入运营，也就意味着华夏高铁版图延伸到了青藏高原的边缘，在华夏高铁发展史上写下了浓墨重彩的一笔。
有了高铁，银杏新区和外界的联系就不仅限于飞机和高速公路了。这对于新区的发展来说，无疑是一个重大的利好。因为高铁开通，银杏新区在10月份接待的游客数量达到了惊人的100万人次，比去年同期增长了30。而其中增长的一大半是来自于高铁的乘客。
坐高铁去银杏成为了网络上许多年轻人的口号，毕竟从春城开始，高铁沿线就是美不胜收的景色，天气好的时候人们甚至可以看到雪山金顶。
可以预见的是，随着华夏高铁网络的不断完善，将会有越来越多的游客搭乘高铁来到银杏新区，继续为这里的旅游事业添砖加瓦。
高铁的开通也是让银杏新区多了一道风景。每天往返的十几趟列车从架设在深山峡谷的桥梁、隧道呼啸而过，打破了大山的宁静，也唤醒了更多山民对外面世界的向往。
当然了。除了高铁之外，更加方便的交通方式莫过于飞机。银杏机场现在甚至已经成为了滇西北的国际航空枢纽，在滇南省仅次于春城春水国际机场。
因为梦瑶号的缘故，由镜湖集团、银杏新区管委会以及滇南航空共同投资建设的银杏机场拥有了两条4000米长的4f跑道，可以起降目前世界上最大的民航客机空客a380。
而银杏新区越来越多的游客也促使银杏机场建设了配套的航站楼以及各种立体交通方式，使其成为了一座现代化的国际机场。
截止2016年的前三季度，银杏机场累积起降航班达到了惊人的2万架次，乘客吞吐量达到400万，已经超越了姚州国际机场，排名滇西北第一。
不少游客已经开始把银杏机场选为头号空港，抵达之后再转乘其他的交通工具前往滇西北其他景区进行旅游，这也是让姚州方面头疼不已。
因为银杏机场的影响，姚州机场作为滇南第二大航空港的地位受到了严重影响，2016年前三季度的游客吞吐量也不过300万人次，比去年同期下降了将近三成。
不过对此姚州机场乃至姚州市政府也是有些无能为力，毕竟银杏新区是在内阁挂了号的经济试验区，享受各种倾斜政策也在情理之中。
高铁和国际机场一下子就让银杏新区更紧密地和外面的世界连接到一起，这对促进银杏新区的国际化有着非常积极的作用。
在萧风的目标中，银杏新区在2020年要达到游客年接待量1000万人次的目标，良好的交通基础设施是关键。
因此，从去年开始，从银杏直达春城的高速公路正式动工，等到2017年通车的时候，人们就不用那么麻烦地在南诏、姚州进行中转，可以一路畅通。
春银高速全长400公里，两次横跨金沙江，穿越无数高山峡谷，总投资超过800亿rmb，是华夏国内单公里投资额最高，建设施工难度最大的高速公路，没有之一。
这条高速通车之后，银杏至春城的路程将会缩短到4个小时左右，只是现在的一半，这将会极大地提高各种经济效率。
除了这条高速公路之外，银杏至西川重镇钢城高速公路也在建设之中，预计2018年元旦可以通车。到了那个时候，人们前往西南中心城市蓉城的高速公路里程将会缩短到800公里以内，这又将会让银杏新区的影响力辐s到更远的地方。
若是换成其他的地区要想同时启动这样两条造价昂贵的高速公路，实在是有些力有未逮，不过对于财政收入急速攀升的银杏新区来说，这并不是问题。再说了，如今的银杏新区可是内阁首批经济试验区之一，各种政策倾斜相当多，无论是内阁拨款还是交通部的专项资金，都足以轻松地启动这两条高速公路。
内阁也希望通过银杏新区的发展，以点带面，带动整个滇西北乃至青藏高原东南部的经济发展，为十三五的扶贫攻坚工作带来更好的局面。
在镜湖集团高速发展的同时，银杏新区也是不甘示弱，他们通过大规模的基础设施建设，一来可以拉动投资，二来可以为新区的未来奠定更好的基础。
因此，当越来越多的游客前往镜湖景区观赏绝美风景，品尝顶级美味的时候，也能够看到澜沧江东岸轰轰烈烈的大规模建设，这使得现代文明和自然环境融为一体，让银杏新区充满了勃勃生机。
在绝大多数人眼里，澜沧江就如同一条分割线一般，把自然传统、现代时尚分隔开来，形成了一种独特的城市魅力。
游客们来到银杏新区，既可以在澜沧江西岸体验到雪山牧场、田园风光带来的轻松惬意，又能够享受到高度发达的商品社会带来的方便快捷，这在全球有名的旅游名胜区之中也是极为罕见的。
正是因为这样的缘故，银杏新区的知名度才会节节攀升，名声鹊起未 完待续 ~~
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